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電加熱玻璃
- 厚度:5-50
- 密度:2.5
- 透光率 :80%
- 產地:沈陽
- 純度:100
- 耐熱性:7
- 品牌:施優(yōu)德
- 熔點:1000
- 顏色:多種類
- 用途:除霜除霧視窗
- 英文名:defrost
- 莫氏硬度:8
- 性能:其他
性能:具有保溫隔音的功能
用途:用于火車的玻璃,一般都采用中控玻璃
英文名:Train glass
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基本信息
屬于電加熱玻璃,分加熱絲與導電膜2種,通電后玻璃較高可達到60攝氏度,適用于汽車、火車、船舶、冰柜冷藏柜等,需要除霜除霧的環(huán)境應用。
施優(yōu)德(沈陽)高新材料有限公司基本信息
主營產品:化學鋼化玻璃,電加熱玻璃,機車玻璃,汽車玻璃 公司成立年份:2016
公司網址:http://shield.glass.com.cn
產品屬性:
計量單位:片 供貨總量:100000 最小起訂量:10 產品單價:1.00 品牌: 規(guī)格型號: 包裝說明:
公司網址:http://shield.glass.com.cn
電加熱玻璃
產品屬性:
計量單位:片 供貨總量:100000 最小起訂量:10 產品單價:1.00 品牌: 規(guī)格型號: 包裝說明:
電加熱玻璃產品概況
火車車廂的玻璃窗總是兩層的,因為如果只有一層玻璃窗,這層玻璃就成了冷空氣和熱空氣的分隔物,它的溫度可以降低到跟外面的冷空氣差不多,車廂內空氣里多余的水汽就要在玻璃上凝成霜、露,影響玻璃的透明性。雖然玻璃窗的縫隙很小,冷風仍舊會從窗縫里源源不絕地鉆進車廂,同時車廂里的熱量也容易外散,降低了車廂內的溫度。裝了兩層玻璃窗子,就找來了一個可靠的保暖的伙伴,那就是空氣。空氣是不易傳熱的,用空氣來做隔層,車廂好像穿了一件棉衣,外層玻璃雖已很冷,內層玻璃還可以很暖,這就不容易受到外面冷空氣的侵襲了。